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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2000.11
- 수록면
- 262 - 267 (6page)
이용수
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The purpose of this study was to investigate about reduction of exhaust gas temperature in LPG engine. A conventional diesel engine was modified to a LPG(Liquified Petroleum Gas) engine that LPG fuel system was set instead of diesel fuel injection pump. Study was performed with measure of exhaust gas temperature by change spark ignition timing, air-fuel ratio and compression ratio. The major conclusion of this work include; (i) exhaust gas temperature is decreased and power is increased with the advanced spark ignition timing and the high compression ratio; (ii) exhaust gas temperature is decreased with lean and rich air-fuel ratio; (iii) finally, one of the important parameters in reduction of exhaust gas temperature is spark ignition timing among the parameters in this study.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험장치 및 방법
3.실험결과
4.결론
후기
참고문헌
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