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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
64 - 70 (7page)

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Raising exhaust gas temperature during cold-start period is very crucial to improve emission performance of SI engines because it enhances the performance of catalyst in the early stage of engine start. In this study, control variables such as ignition timing, idle speed actuator(ISA) opening and fuel injection duration were extensively investigated to analyze variations in exhaust gas temperature and engine stability during cranking period. Experimental results showed that spark timing affected engine stability and exhaust gas temperature but the effects were small. On the other hand, shortened injection duration and increased ISA opening led to a significant increase in exhaust gas temperature. Under such conditions, increase in cranking time was also observed, showing that it becomes harder to start the engine. Based on these observations, a pseudo fuel-air ratio, defined as a ratio of fuel injection time to degree of ISA opening, was introduced to analyze the experimental results. In general, decrease in pseudo fuel-air ratio raised exhaust gas temperature with the cost of stable and fast cranking. On the contrary, an optimal range of the pseudo fuel-air ratio was found to be between 0.3 to 0.5 where higher exhaust gas temperatures can be obtained without sacrificing the engine stability.
#Exhaust gas temperature(배기가스 온도) #Injection duration(연료분사 기간) #Idle speed actuator(공회전 속도 조절기) #Ignition timing(점화시기) #Engine start(엔진시동) #Engine stability(시동 안정성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 1997 / Reduced Cold-Start Emissions Using Rapid Exhaust Port Oxidation in a Spark Engine google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Effects of Engine Operating Conditions on Catalytic Converter Temperature in an SI Engine google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / Raw Emissions and Changes of Combustion Stability with Controls of Timing Variables in Idle Operations of an SI Engine 29 (3) : 384 ~ 389 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2000 / The Study of HC Emission Characteristics and Combustion Stability with Spark Timing Retard at Cold Start in Gasoline Engine Vehicle google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Internal Combustion Engine Fundamentals : 102 ~ 104 google schola

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