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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
504 - 509 (6page)

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Vibration transmitted through tires due to forces generated by the road-tire interaction is an importance source of
road noise in vehicle interior over a low frequency range. Especially, the vibration resulting from acoustic cavity resonance of tire results in vehicle interior noise through the structure-borne noise path. In this study, peak of this road noise from the cavity resonance was eliminated by filling the tire cavity with porous polyester. Because this polyester material has an effect on increasing of acoustic damping of cavity, resonance phenomenon can be removed in tire cavity filled with polyester. Also. cavity resonance frequency of tire is measured through the point inertance using impact hammer and accelerometer instead of acoustic excitation using loudspeaker and microphone

목차

ABSTRACT

1.서론

2.타이어 공진 현상

3.실내 소음 개선

4.결론

참고문헌

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