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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
216 - 223 (8page)

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2002

대형 액상 LPG 분사식 SI 엔진에서 화염 가시화를 이용한 희박영역에서의 화염 전파특성 연구
김승규 ,  배충식 ,  오승묵 외 2명 한국자동차공학회논문집 2002.07 학술저널

2001

[가솔린엔진부문] 대형 LPG 엔진에서의 화염 가시화에 의한 연소특성 연구 (연소실 형상과 분사시기 및 공연비의 영향)
김승규 ,  배충식 ,  오승묵 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Combustion and flame propagation characteristics of LPG engine were investigated in a single cylinder optical engine. A lean burn operation is important not only to enhance fuel economy but also to reduce the thermal stress of a heavy duty LPG engine. There have been lots of efforts to enhance lean operation. As a result, it is well known that the in-cylinder bulk flow, swirl and tumble, and the injection timing are important in enhancing lean operation.
In this study, the effects of piston geometry and injection timing on flame characteristics were investigated. A series of bottom, view flame images were taken using a high-speed camera in one cycle. Concepts of flame area velocity and flame propagation patterns were introduced to analyze the flame characteristics.
The results show the correlation between the f1ame propagation characteristics, which is related to LML and engine design parameters such as piston geometry and injection timing. The piston geometry has significant effect on bulk flow i.e. swirl and squish flow, which subsequently affect f1ame characteristics

목차

ABSTRACT

Nomenclature

1. 서론

2. 실험장치 및 실험방법

3. 실험결과

4. 결론

후기

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