메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
553 - 558 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Rapid and effective defrosting at windshield/front door glass has been the goal of various investigations by automotive engineers. In recent years, a number of experimental investigations have been performed for the purpose of improving the performance of the defrosting system. Experimental investigations performed in cold room and field tests are so expensive to carry out and are restricted in the amount of data that can be collected. On the other hand, CFD(Computational Fluid Dynamics) with advanced computing power can give rapid and inexpensive, as well as accurate solutions.
In this investigation, CFD was used to predict the defrosting pattern at windshield and front door glass. The general-purpose CFD package was used to perform the numerical simulation. Two types of defroster duct and simplified passenger compartment were applied in this simulation. First, steady solutions of two ducts were acquired. Using the distribution of velocity components at duct exit resulted from duct simulations, flow and defrosting simulations were performed for the simplified passenger compartment including safety glass and ice layer
One of two objectives of this investigation is to verify how the shape of defroster duct affects the flow fields of downstream and defrosting patterns. The other is to verify the defrosting performance of two systems

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 수치 해석

3. 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

고속 주행 시 Wheel Arch, Wheel & Side Mirror가 자동차의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 3명 한국자동차공학회논문집 2012 .09
저항력형 전기자동차 CFD 유동해석
류경중 ,  김동현 ,  김명환 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012 .05
승용차의 공기저항 감소를 위한 외부유동 시뮬레이션 분석
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
승용차의 후면 형상 변형이 공기저항 감소에 미치는 영향
송기선 ,  강승온 ,  전상욱 외 4명 한국자동차공학회논문집 2011 .07
차량개발 단계에서의 CFD 해석을 이용한 엔진룸 레이아웃 설계
이명훈 ,  김정일 ,  전완호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014008355