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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 2000년 9월 학술강연 논문집
발행연도
2000.9
수록면
5 - 10 (6page)

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2000

Common Rail 디젤 연료분사 장치에서의 고속 솔레노이드 밸브의 구동방식
이재기 ,  유재열 한국자동차공학회 학술강연 논문집 2000.09 학술대회자료

1999

[디젤엔진부문] 고 전압에 의한 솔레노이드 밸브의 구동방식
이재기 ,  강창남 ,  유재열 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In the common rail diesel fuel injection system, driving the solenoid valve is related to the accuracy of fuel injection timing. Accuracy of injection timing is the major factor to determine the optimum combustion condition and this finally reduce the exhausted gas. Particularly, driving the solenoid valve in stable, regardless of the automotive battery voltage, is necessary to electric diesel fuel injection system.
In this paper, we describe a way of driving the solenoid valve in high voltage by which charging the battery voltage. This way always drive the solenoid valve on steady and can be sure a accuracy of injection timing.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.결론

후기

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이기수 ,  김대현 ,  김현철 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11

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