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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.5
수록면
745 - 750 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

B-Spline 및 유한요소 유연화법 활용 자동차 록업클러치의 형상최적화
현석정 ,  김철 ,  손종호 외 3명 한국자동차공학회논문집 2004.05 학술저널

2003

B-Spline 및 유한요소법을 이용한 자동차 록업클러치의 형상 최적화
현석정 ,  손종호 ,  김철 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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An efficient method is developed for the shape optimization of arbitrary structures. The sequential linear programming is used for minimization problems. Selected set of master nodes are employed as design variables and assigned to move towards the normal direction. After adapting the nodes on the design boundary, the B-spline curves and mesh smoothing schemes are used to maintain the finite element in good quality. A numerical implementation of optimum design of an automobile torque converter piston subjected to a pressure load is presented.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.형상 최적화

3.Applications and Numerical Results

4.결론

후기

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