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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.11
수록면
354 - 359 (6page)

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This paper describes the effect of nozzle geometry and injection conditions on the injection rate of common-rail injector. To measure the injection rate, the injection rate meter based on the Bosch's method was utilized. The injection parameters such as injection pressure and injection duration were varied to investigate the effect of these factors on the injection rate.
It is shown that time delay to the peak injection rate is decreased with the increase of injection pressure. The injection rate is also decreased at the smaller hole diameter of the injector nozzle.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

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