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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
848 - 854 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

자동차 차체조립 공차 해석을 위한 용접 변형과 용접 순서의 고려
이동열 ,  이재열 ,  김국생 외 3명 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2004.02 학술대회자료

2003

용접 변형과 용접 순서를 고려한 차체 조립 공차해석
이동열 ,  이재열 ,  김국생 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

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A methodology of analyzing dimensional variations of a subassembly has been developed. considering the effects of weld distortion and weld sequence. As an example, the tailgate of a sports utility vehicle has been considered. A complete thermo-elasto-plastic
finite element analysis has been conducted to find the weld distortion. Using the results.
tolerance analyses have been conducted to find the effects of different weld sequences. Variances of the measured dimensions on the subassembly have been found to be affected by the weld sequence. in spite of the small magnitudes of weld distortion.

목차

Abstract

1.서론

2.유한 요소 해석

3.공차 해석

4.결론

5.후기

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