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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.11
수록면
1,638 - 1,641 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

구조물 강성을 고려한 점용접점 배치 최적화 연구
엄재성 ,  최누리 ,  이병채 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료

2005

강성을 고려한 자동차 부품의 점용접 최적화에 대한 연구
엄재성 ,  주병현 ,  이병채 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In the motor industry, the number of spot welded points is closely related to overall cost of the vehicle assembly. A design based on experience is liable to lead redundant spot welded joints. Welded joints are critical in the structural, so it is hard to reduce the number. In this study, we optimized the reduction of spot welded points in the parts, as far as the structure retained the structural performance. We chose the material stiffness of the each weld element as a design variable and keeping the natural frequency of fully welded structure as an objective function. Also the survival design index of the welded point was proposed by accumulating multiple optimization results.
#spot weld(점용접) #optimization(최적화) #vehicle component(차체) #sizing optimization(치수 최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 치수 최적화(sizing optimization)를 통한 용접점 최적화
3. 점용접 유한 요소를 사용한 최적화시스템
4. Lower control arm 의 점용접 최적화
5. 결론
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