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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2002.5
수록면
630 - 635 (6page)

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We investigated the residual stress and their distribution at the spot welding and heat affected zone(HAZ) of spot welded structure and verified them by FEM, metallograph and micro-vickers hardness test. And then we studied the bending stiffness of spot welded structure considering residual stress. We concluded as following.
Compressive residual stress occurred at the region of spot welding to the direction of radius and circumference and they are gradually decreased by the rapid change of temperature. The high equivalent residual stresses are distributed around the spot welding and HAZ and they decreased out of HAZ. The maximum deflection and stress occurred at the center of spot welded plates and they are reduced by the residual stress.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 유한요소법에 의한 잔류응력 해석

3. 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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