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대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제26권 제6호
발행연도
2002.6
수록면
1,149 - 1,158 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2002

동력특성과 속도비를 고려한 3축 정유압 기계식 변속기의 설계 연구
성덕환 ,  김현수 대한기계학회 논문집 A권 2002.12 학술저널
엔진과 정유압 기계식 변속기의 통합제어
성덕환 ,  김현수 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
엔진과 정유압 기계식 변속기의 통합제어
성덕환 ,  김현수 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료
HSU의 유량손실을 고려한 정유압 기계식 변속기의 동력특성해석
성덕환 ,  이근호 ,  김형의 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2002.06 학술저널
정유압 기계식 변속기의 구조설계 및 동력특성해석
성덕환 ,  김현수 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

2001

[동력전달계부문] HSU의 유량손실을 고려한 정유압 기계식 변속기의 동력특성해석
성덕환 ,  이근호 ,  김형의 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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An improved hydrostatic unit(HSU) model is proposed by considering the flow loss in order to analyze the power flow characteristics of a hydromechanical transmission(HMT) and a network analysis algorithm is presented to determine the torque and speed of each element of the HMT. To calculate the torque and flow loss of a pump and a motor in HSU, an effort and flow concept is introduced, which can be used to establish a torque and speed matrix in the network analysis. It is found from the network analysis that magnitude of the HSU stroke increases to maintain the same output speed in order to compensate the flow loss in the HSU and the efficiency of the HMT shows the lowest value in the 1st speed since the HSU has the largest flow loss in the 1st speed and the flow loss decreases as the speed ratio upshifts.

목차

Abstract

1.서론

2.HSU의 네트워크 모델과 해석방법

3.네트워크 모델

4.네트워크 해석 알고리듬

5.네트워크 해석 결과

6.결론

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