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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제3권 제4호
발행연도
1995.7
수록면
78 - 87 (10page)

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A mathematical model was developed for the simulation of ground pressure distribution of tracked vehicles under given terrain conditions. The contact line of track with ground was assumed sinusoidal and the total length of track unchanged during its motion. Force equilibrium was also applied for the modeling. A set of equations derived from the conditions of track curvature, length constraint and force equillibrium was computer programmed and solved numerically for the computer simulation. Results of the simulation were presented graphically together with values of maximum sinkage, nominal ground pressure and maximum mean pressure. Verification of the model was made by comparing the maximum mean pressure. Verification of the model was made by comparing the maximum mean pressures simulated by the model with those data published in the journal. A reasonable agreement was observed between the two values, from which it was considered that the model can be utilized with a reasonable accuracy to theoretically analyze the effects of track parameters on vehicle performance.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 연구사

3. 접지압 예측 모형의 개발

4. 모형의 해

5. 모형의 검정

6. 결론

후기

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