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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1997.11
- 수록면
- 215 - 221 (7page)
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The ability of the engine starting performance of conventional ignition system being currently used in automobile gasoline engine is investigated, and the method of improving is discussed and ex-perimented. The conventional ignition system cannot obtain high ignited voltage because its current is limited by decreasing of terminal voltage of battery at starting the engine. also causes irregularity in the starting engine.
This paper shows that problem can be improved practically by control of ignition energy properly according to the engine speed, consequently this experimental ignition system can eliminate to re-markable extent the function of the engine starting, and also enhance the performance of the en-gine at high speed.
This paper shows that problem can be improved practically by control of ignition energy properly according to the engine speed, consequently this experimental ignition system can eliminate to re-markable extent the function of the engine starting, and also enhance the performance of the en-gine at high speed.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.시동시에 필요한 점화용고전압
3.점화용고전압 해석
4.실험
5.결과
6.결론
참고문헌
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