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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 춘계학술대회논문집
발행연도
1994.6
수록면
41 - 46 (6page)

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The measurement of Ionization Current(IC) in the gasoline engine is one of perspective methods for knocking detector because combustion
processes and moving of combustion products in the cylinder are
accompanied as a rule by oscillation phenomena. The spark plug in gasoline engine can be used as knocking detector sensor. For this study, the system for the knocking-effect control of an engine was tested in the gasoline engine. The improvements of several major parameters for the driving car were found on the field-test. Also, more comfortably driving and more soft operation of the engine were noted subjectively.

목차

Abstract

INTRODUCTION

TEST ENGINE AND SYSTEM FOR KNOCKING-EFFECT CONTROL

RESULTS AND DISSCUSION

SUMMARY

REFERENCES

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014106274