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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 춘계학술대회논문집
발행연도
1994.6
수록면
179 - 186 (8page)

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To overcome such problems as lower power and abnormal combustion at the intake port injection type hydrogen supply system. we designed and constructed solenoid driven in-cylinder injection type hydrogen injector. Injection quantity and leakage amount were measured through the rig test. To predict the effects of design factors. the performance of injector was numerically analyzed.

목차

Abstract

1. 서론

2. 연소실내 분사식 수소공급장치

3. 실험장치 및 방법

4. 결과 및 검토

5. 결론

참고문헌

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