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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.6
수록면
53 - 64 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

1996

공명기를 이용한 4기통 SI기관의 체적효율 향상에 관한 연구
이재순 ,  이성두 ,  윤건식 한국자동차공학회논문집 1996.05 학술저널

1995

공명기를 이용한 단기통 디젤기관의 체적효율 향상에 관한 연구
이재순 ,  김정석 ,  김기태 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.11 학술대회자료
공명기를 이용한 4기통 SI기관의 체적효율 향상에 관한 이론 및 실험적 연구
이재순 ,  이성두 ,  김정석 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

1992

4행정 4기통 디젤 기관의 흡기관 길이 변화가 체적효율 예측에 관한 이론 및 실험적 연구
이재순 ,  윤건식 ,  심현수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 1992.01 학술대회자료

1990

다기통 4행정 디젤 기관의 연소 및 흡배기관을 고려한 체적효율예측에 관한 연구
이재순 ,  차정호 ,  임성식 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1990.12 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study,the simulation program for the prediction of volumetric efficiency by the resonator has been developed, when the resonator is mounted on the intake system of 4-cycle SI engines for the improvement of volumetric efficiency. The experimental work has also been carried out for the varification of the program, and it is found that the result of calculation by the simulation program fits qualitatively well with that of experiment. Finding the mounting position of resonator on the intake system and the influence of the variation of resonator's dimension such as neck length, volume and neck diameter could be found by the numerical calculation of the program. It is found that the position which is departed 150cm from plenum chamber is better than any other else as the mounting position of resonator, and the average amount of the increase of volumetric efficiency is about 2-3 %.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론해석

3.실험 장치 및 방법

4.결과 및 고찰

5.결론

6.참고문헌

참고문헌 (0)

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디젤기관의 흡ㆍ배기관 맥동류가 체적효율에 미치는 영향
이상득 ,  강희영 ,  고대권 외 1명 동력시스템공학회지 2006 .08
공명기를 이용한 4기통 SI기관의 체적효율 향상에 관한 연구
이재순 ,  이성두 ,  윤건식 한국자동차공학회논문집 1996 .05

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