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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1994.11
수록면
269 - 277 (9page)

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A two-stroke engine has several advantages over a four-stroke engine. It is simple in structure, light in weight and smoothly operating, etc. The scavenging flow in the cylinder is one of the most important factors in determining the performance and power of a poppet-valve-type two-stroke engine. In this study, a shrouded valve is tested to improve the scavenging flow pattern. The scavenging flow paterrn and trapping efficiency are investigated by 3-D computational fluid dynamic analysis with respect to the shroud angle, shroud shape, motoring speed and valve lift-Results show that the trapping efficiency is the highest with 120 deg shrouded valve.

목차

Abstract

1.서론

2.수치 해법, 밸브 처리 기법 및 격자생성

3.엔진 제원 및 경계 조건

4.결과 및 토의

5.결론

6.참고문헌

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