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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
180 - 189 (10page)

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1997

버너방식 DPF 시스템의 재생과정 중 발생하는 내부 온도분포 및 온도구배에 관한 고찰(Ⅱ)
박동선 ,  김재업 ,  조훈 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

1996

버너방식 DPF 시스템의 재생과정 중 발생하는 내부 온도분포 및 온도구배에 관한 고찰
박동선 ,  김재업 ,  김응서 한국자동차공학회논문집 1996.11 학술저널

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A method to control the combustion rate of the filtrated particulate matter (PM) in the ceramic filter of the diesel particulate filter (DPF) system was studied in this work. Ceramic cordierite filter is a major component of the DPF system and susceptible to thermal shock. In this point of view, a stable regeneartion of the filter is the most important thing in commercialization of the DPF system. There are four factors that govern the regeneration process like as a initial particulate loading weight, a space velocity, an oxygen concentration and a temperature of the gas that entrained into the filter during regeneration. The first and second have been considered as main factors from early studies. The third was realized in the vehicle for the first time by Pattas. However the last was not yet considered as a controllable factor which would be realized in the vehicle.
In this work, a method to control the gas temperature entrained into the filter during regeneration was designed and the results by the method in steady state engine conditions were analyzed. Finally it was considered that this method was very effective to control the combustion rate of the PM during regeneration in almost engine conditions.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.재생제어과정

4.결과 및 검토

5.결론

참고문헌

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