단일채널 DPF의 NO₂ 재생 특성에 대한 연구

최주환; 최동선; 송순호; 전광민

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 최주환 최동선 송순호 전광민

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I

발행연도: 2008.4

수록면: 546 - 550 (5page)

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The objective of this study is to compare hydrodynamic resistance factor(k×p) between filtration and oxidation on deposited cake layer by using particulate mass and pressure drop. The hydrodynamic resistance factor was used to describe the characteristics of the filtration and regeneration process using a single channel DPF of partial flow system. The hydrodynamic resistance factor can be obtained by the one dimensional Darcy's law. And partial flow system was designed to control temperature, flow rate independently and measure soot mass directly. From the result, hydrodynamic resistance factor in oxidation on variable NO₂ concentration decreased as approaching flow velocity increased and no influence was observed from temperature and NO₂ concentration. Also hydrodynamic resistance factor of oxidation(1.04×10-12~2.9×10-12㎏/m) was lower than that of filtration(1.32×10<SUP>-12</SUP>~4.19×10<SUP>-12</SUP>㎏/m).

#Hydrodynamic resistance factor(수력저항계수) #Pressure Drop(배압) #DPF(Diesel Particulate filter) #Single channel DPF(단일채널DPF) #Regeneration(산화)

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