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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
271 - 279 (9page)

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For a digital engine control system, control timings such as ignition and injection are based on the crank shaft angle. Therefor, it is very important that the angle of the crank shaft have to be detected with accuracy for the fuel injection and ignition timing, the sequential multi-point injection(MPI) system that has a independent injector in each cylinder, is used to inject the fuel of the accurate quantity, and to cope with varying of the engine status. The distributorless ignition(DLI) System that is the direct ignition method, is used for the accurate ignition and the flexible ignition timing. We install a sensor that occurs a number of events for the accurate detecting of the angle of the crank shaft.
This study aims to make a event detecting algorithm, a method to detect the crank shaft angle by a event, and a software witch output a control signal at the given angle values.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론적 배경

3.실험장치 및 방법

4.실험결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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