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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제3호
발행연도
1994.5
수록면
40 - 49 (10page)

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1995

크랭크축 각속도의 변동을 이용한 실린더내 압력 변화 추정 ( 2 )
임병진 ,  박종범 ,  임인건 외 2명 한국자동차공학회논문집 1995.03 학술저널

1994

크랭크축 각속도의 변동을 이용한 실린더내 압력 변화 추정(2)
임병진 ,  박종범 ,  임인건 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1994.06 학술대회자료
크랭크축 각속도를 사용한 실린더내 압력 추정(1)
임병진 ,  박종범 ,  임인건 외 2명 한국자동차공학회논문집 1994.05 학술저널

1993

크랭크축 각속도를 사용한 실린더 내 압력 추정(1)
임병진 ,  박종범 ,  임인건 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1993.11 학술대회자료

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This paper describes the method to investigate combustion pressure in the cylinder without modifications of engine. Assuming engine dynamics as a single degree of freedom cylinder pressure is estimated using the variation of crank shaft speed. For this study pressure, crank shaft sped, and load are sampled by the crank angle. This study suggests the variation of crank shaft speed can be used as parameters of feedback engine control.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.크랭크축 각속도를 이용한 압력 토크 산정

3.연소실 압력의 추정

4.실험 장치

5.결과 및 토론

6.결론

참고문헌

부록

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