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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 추계학술대회논문집
발행연도
1993.11
수록면
3 - 9 (7page)

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This paper describes another method to investigate combustion pressure in the cylinder without modifications of engine. Assuming engine dynamics as a single degree of freedom cylinder pressures are estimated using the variation of crank shaft speed. For this study pressure. crank shaft speed. and load were sampled by the crank angle. This study suggests the variation of crank shaft speed can be used as parameters of feedback engine control.

목차

ABSTRACT

서론

크랭크축 각속도를 이용한 압력 토크 산정

연소실 압력의 추정

실험장치

결과 및 토론

결론

참고문헌

실린더 내 연소 압력 추정

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