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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.11
수록면
146 - 151 (6page)

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1997

PORT 유동 특성 변화에 의한 단기통 엔진의 성능 및 연소 특성 비교
김진수 ,  이재준 ,  윤정의 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료
RON 값에 따른 단기통 엔진에서의 연소 특성에 대한 시험 비교
김진수 ,  이재준 ,  윤정의 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In-cylinder flow motion is one of the most important factors that controls combustion process in spark-ignition engines(SI engine). In this reason, there were many experiments to examine it closely by combustion diagnostics which had analyzed combustion events in the base of in-cylinder pressure. This paper is a comparison of performance and combustion characteristics between 0.96 of tumble ratio(Rt) and Rt(1.06) in the 4-stroke single cylinder SI engine.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.실험결과 및 검토

4.결론

참고문헌

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