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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1998.5
수록면
83 - 88 (6page)

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Swirl and tumble flows were known as very important factors in improving the gasoline engine performance and emissions. We made various configurations of SCV to analyse the effect of swirl and tumble flows in a spark-ignition engine. The flow charactristics of four-valve cylinder head with different SCV were first examined in a steady flow rig. The tumble flow and turbulence in the four-valve pentroof combustion chamber were measured under motored conditions with laser doppler velocimetry. The combustion charactristics were examined in an operating multi-cylinder engine with heat release analysis

목차

ABSTRACT

1.서론

2.SCV형상 엔진특성 해석

3.결론

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