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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.11
수록면
1,045 - 1,050 (6page)

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In this study, crush analysis of automotive structural body is carried out using stick model. Using the result of the analysis, the frontal fixed barrier impact specified by motor vehicle safety standards is simulated on computers. In the development of the crash analysis program "STICKCRUSH", the frontal impact of a car is modeled into the lumped mass spring, and the load-deformation curve of each structural component has been obtained from the crush mechanism of thin-walled rectangular tube. Deceleration-time curve was predicted on the basis of the stick model. The simulation results show a fairly good agreement with crash test data from the NHTSA, and they can be used in the occupant impact analysis, which is available for the prediction of vehicle safety. Proper stiffness changes of the major energy absorbing members of the stick model can improve the AS value for the better safety.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본문

3.결론

4.참고문헌

참고문헌 (0)

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