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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1998년 학술강연초록집(동력전달계)
발행연도
1998.9
수록면
25 - 30 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1999

승용차의 FMH 충격성능 개선을 위한 실험적 연구
이성우 ,  홍석길 ,  서명원 한국자동차공학회논문집 1999.04 학술저널

1998

승용차의 FMH 충격성능 개선을 위한 실험적 연구
이성우 ,  홍석길 ,  한강희 외 2명 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1998.09 학술대회자료

초록· 키워드

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An experimental research is carried out to reduce injury values in FMH(Free Motion Headform) impact test of passenger car. Experimental deviation factors in the test procedure might give much influences on the test results, and the specific classification should be needed. Calibration of FMH, environmental condition of test room, impact location and angle, and impact velocity are discussed to set the test procedure correct and keep the results stable. The material, its expansion ratio and thickness of energy-absorbing foam are studied in order to get lower mc measures by analyzing acceleration-time and force-displacement curves.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.FMH 충격실험 개요

3.실험 방법

4.차량 FMH 충격실험 및 결과 분석

5.결론

참고 문헌

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FMH의 차체 재사용을 고려한 Restart 충돌 시뮬레이션 방법에 대한 연구
전인기 ,  최재민 ,  가미란 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2009 .05
FMH 충격위치에 변화에 따른 머리 상해치 영향 평가
박기옥 ,  이윤형 ,  범현균 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005 .05

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014129357