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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.9
- 수록면
- 55 - 62 (8page)
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Abstract: Dynamic compliance characteristics of vehicle suspension is a major factor that chacterizes vehicles' driving performance. But with the difficulty of acfual measurement in driving situation, it just has been conjectured by the result of
quasi-statically measured data in SPMD or by the simulation results. But using the above mentioned current methods can cause some problems as like an unpredictable non-linearity and transient behavior in using SPMD as well as validation problem of dynamic simulation model. In this paper, dynamic compliance characteristics arc actually measured by wheel vector sensor during driving condition and the dynamic suspension ADAMS model is validated by comparison with the measured data. And the relationship between dynamic compliance characteristics and SPMD results are investigated
quasi-statically measured data in SPMD or by the simulation results. But using the above mentioned current methods can cause some problems as like an unpredictable non-linearity and transient behavior in using SPMD as well as validation problem of dynamic simulation model. In this paper, dynamic compliance characteristics arc actually measured by wheel vector sensor during driving condition and the dynamic suspension ADAMS model is validated by comparison with the measured data. And the relationship between dynamic compliance characteristics and SPMD results are investigated
목차
Abstract
1.서론
2.현가장치 동특성의 측정
3.현가장치 동특성에 대한 고찰
4.결론
References
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