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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.11
수록면
816 - 822 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2015

효율적인 차량동역학 해석을 위한 현가장치 모델링 방법
김상섭 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015.11 학술대회자료

2014

컴플라이언스 특성을 고려한 멀티링크 현가장치의 조향축 해석
김상섭 ,  김성훈 한국자동차공학회논문집 2014.04 학술저널

2012

현가장치의 롤 커플링 영향을 포함하는 함수형 현가장치에 의한 차량동역학 모델 개발
김상섭 ,  박평화 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

2005

현가장치 기구정역학 시험에 의한 차량동역학 모델링 및 시험검증
김상섭 ,  정홍규 한국자동차공학회논문집 2005.01 학술저널

2002

K&C 시험에 의한 함수형 현가장치 모델링 및 차량동역학 해석
김상섭 ,  정홍규 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

2001

현가장치 함수모델을 이용한 차량동역학 해석
김상섭 ,  정홍규 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.05 학술대회자료

1998

차량의 시험개발을 위한 차량 동역학 모델링 및 특성분석방법
김상섭 ,  정홍규 ,  이종호 외 5명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료
차량동역학 해석을 위한 효율적인 현가장치 모델링 기법
김상섭 ,  정홍규 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.05 학술대회자료

1997

현가장치의 준정적 해석을 이용한 효율적인 차량동역학 해석기법
김상섭 ,  최강식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

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This paper presents an effective modeling and simulation method for vehicle dynamic performance evaluation during test and development process. Each wheel suspension is modeled as translational joint which allows relative translational motion in vertical direction of car body. The neglected kinematic and compliance characteristics of actual suspension are included in the model as functional form in terms of relative wheel displacement or tire force and moment. These characteristics are easily obtained through SPMD test. A vehicle dynamic analysis and performance evaluation software has been developed using Matlab/Simulink. Simulation results for various test conditions shows good correlation with test results

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량 운동방정식 및 서브시스템 모델

3.개발 프로그램의 환경 및 구성

4.주행시험과 시뮬레이션의 비교 검증

5.결론

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김기태 ,  문일동 ,  임정환 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 .11
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