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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.5
- 수록면
- 136 - 144 (9page)
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For the weight reduction of vehicle body up to 20~30% compared to the conventionalmonocoque steel body-in-white, most automotive manufacturers have attempted to develop the aluminum intensive body-in-white using an aluminum space frame, In this paper, the crush tests and simulations for the aluminum extrusions filled with the structural foam are performed to evaluate the collapse characteristics of that light weighted material. From these studies, the effectiveness of structural foam is evaluated in improving automotive crashworthiness. In order to improve the impact energy absorption capability of the aluminum space frame body, safety design modifications are performed and analyzed based on the suggested collapse initiator concepts and on the application of the aluminum extrusions filled with structural foam. The effectiveness of there design concepts on the frontal and side impact characteristics of the aluminum intensive vehicle structure are investigated and summarized.
목차
Abstract
1.서론
2.알류미늄 경량차체의 사이드 멤버 단면 형상 최적설계
3.알루미늄 경량 차체의 정면충돌성능 향상 설계
4.알루미늄 경량차체의 측면 충돌강성보강 설계
5.결론
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