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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
629 - 634 (6page)

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2004

F-125 알루미늄 차체의 정적 강성, 진동 및 충돌안전도를 고려한 최적 설계
김범진 ,  김민수 ,  허승진 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2002

알루미늄 스페이스 프레임 적용 차량의 충돌안전도를 고려한 설계 및 해석
김범진 ,  김정호 ,  김병길 외 3명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
알루미늄 스페이스 프레임 적용 차량의 충돌안전도를 고려한 설계 및 해석
김범진 ,  김정호 ,  김병길 외 3명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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To achieve the weight reduction and the high-safety of the automotive body, we developed the aluminum space
frame vehicle with respect to the light weight material. In this study, we performed the axial crush test and 3-point
bending collapse test with aluminum extrusions which applied the structural foam to decide the application
possibility with respect to the automotive crashworthiness. We also designed the collapse initiators to improve the
crash energy absorbing capability and get the stable collapse modes for the front side member. As a result, we could
suggest the direction of safety design for an aluminum space frame vehicle.

목차

ABSTRACT

1.서론

2. Structural Foam 적용 알루미늄 압출재의 정적 시험 및 해석

3. 알루미늄 차체의 충돌에너지 흡수 구조설계 개선

4. Structural Foam 적용 알루미늄 차체의 측면 충돌 특성 분석

5. 결론

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