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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
656 - 660 (5page)

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A crash severity algorithm was developed using the acceleration signals obtained from accelerometers installed at
the left and right B-pillar-Rocker locations. The acceleration signals were used to calculate weight factors
especially for the oblique, offset and pole crashes, and the weight factors were used to obtain an equivalent (frontal)
crash signal. In this way, it was not necessary to determine the crash mode and crash severity thresholds for each
crash mode. The equivalent crash signal was used to calculate a metric, and the metric was compared with just one
set of thresholds to finally determine the crash severity.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 충돌 정도 알고리즘

3. 결론

참고문헌

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