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이용수
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. CRASH SENSING ALGORITHM AND MODELING APPROACH
3. ALGORITHM AND DEPLOYMENT DECISION
4. RESULTS AND DISCUSSION
5. CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES
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안전띠 착용 유뮤에 근거한 두 단계의 충돌 가혹도 수준을 갖는 충돌 판별 알고리즘
한국자동차공학회논문집
2003 .03
전자식 에어백 제어 장치의 충돌 판정 알고리즘
한국자동차공학회논문집
1999 .03
[안전] 새로운 충돌판별 알고리즘과 가속도 센서의 위치
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1999 .11
단계적 충돌 유형 구분에 따른 강인한 충돌 알고리즘 설계
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
2차 충돌 회피 알고리즘 개발을 위한 충돌 시뮬레이션 환경 개발
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2013 .11
고속도로에서 발생한 2차 교통사고의 특성분석
한국도로학회논문집
2013 .01
비필러 락커 가속도 신호를 이용한 충돌 정도 알고리즘
한국자동차공학회 Symposium
2002 .11
전자식 X-Y 이축 가속도 센서를 이용한 오프셋 및 경사 충돌에 대한 충돌 판별 성능 개선에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2003 .01
열차 실물충돌시험시설 구축 및 운용
한국철도학회 학술발표대회논문집
2010 .10
Crash Box 의 충돌 특성 예측을 위한 해석적 연구
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2016 .05
어드밴스드 에어백 시스템을 위한 충돌정도 알고리즘에 관한 연구
한국자동차공학회 Symposium
2002 .11
철도차량 실차충돌시험설비 구축 및 운용
한국자동차공학회 춘계학술대회
2011 .05
RCAR 저속 충돌시 Crash Zone 설계에 관한 연구
한국자동차공학회 Symposium
2003 .05
Development of Severity Models for Vehicle Accident Injuries for Signalized Intersections in Rural Areas
KSCE JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING
2006 .05
후방 복합충돌시 승객보호에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
새로운 충돌 판별 알고리즘과 가속도 센서의 위치
한국자동차공학회논문집
2000 .11
원격 가속도 감지 방식에 의한 측면 에어백 제어 시스템
한국자동차공학회 학술강연 논문집
1999 .09
철도차량 충돌 해석을 위한 축소모델링 기법 연구
철도저널
2002 .12
충돌 시뮬레이션을 이용한 에어백 시스템의 최적설계
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1996 .06
충돌확률의 변화 양상과 용이한 계산 방법
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2017 .11
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