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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.11
- 수록면
- 930 - 935 (6page)
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As an important and relatively easy to implement technology for realizing Intelligent Transportation Systems
(ITS), Adaptive Cruise Control (ACC) has been actively studied. One of the key issues associated with ACC system
development is driver acceptance. The system should not conflict with driving behavior of a driver and further the
driver feels comfortable with the system. The driving simulator, by allowing driver-in-the-loop simulation, is an ideal
research tool for evaluating driver acceptance and usability of driver support systems. A simulator study, however,
should be carefully designed and conducted to obtain meaningful results because human factor issues are always
involved. The objective of this research is to conduct a pilot study for evaluating user acceptance of an ACC using a
driving simulator.
(ITS), Adaptive Cruise Control (ACC) has been actively studied. One of the key issues associated with ACC system
development is driver acceptance. The system should not conflict with driving behavior of a driver and further the
driver feels comfortable with the system. The driving simulator, by allowing driver-in-the-loop simulation, is an ideal
research tool for evaluating driver acceptance and usability of driver support systems. A simulator study, however,
should be carefully designed and conducted to obtain meaningful results because human factor issues are always
involved. The objective of this research is to conduct a pilot study for evaluating user acceptance of an ACC using a
driving simulator.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 차량 시뮬레이터(KMUDS-3)
3. 적응순항제어 구현
4. 차량 시뮬레이터를 이용한 실험
5. 결론
참고문헌
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