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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.7 No.5
발행연도
2006.8
수록면
603 - 608 (6page)

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As an important and relatively easy to implement technology for realizing Intelligent Transportation Systems (ITS), Adaptive Cruise Control (ACC) automatically adjusts vehicle speed and distance to a preceding vehicle, thus enhancing driver comfort and safety. One of the key issues associated with ACC development is usability and user acceptance. Control parameters in ACC should be optimized in such a way that the system does not conflict with driving behavior of the driver and further that the driver feels comfortable with ACC. A driving simulator is a comprehensive research tool that can be applied to various human factor studies and vehicle system development in a safe and controlled environment. This study investigated driving behavior with ACC for drivers with different driving styles using the driving simulator. The ACC simulation system was implemented on the simulator and its performance was evaluated first. The Driving Style Questionnaire (DSQ) was used to classify the driving styles of the drivers in the simulator experiment. The experiment results show that, when driving with ACC, preferred headway-time was 1.5 seconds regardless of the driving styles, implying consistency in driving speed and safe distance. However, the lane keeping ability reduced, showing the larger deviation in vehicle lateral position and larger head and eye movement. It is suggested that integration of ACC and lateral control can enhance driver safety and comfort even further.
#Adaptive cruise control (ACC) #Driving simulator #Driver behavior

목차

ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. ADAPTIVE CRUISE CONTROL IMPLEMENTATION
3. DRIVING BEHAVIOR STUDY
4. CONCLUSION
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 2001 / Design of a headway distance control system for ACC 22 : 15 ~ 22 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998 / Behavioral Adaptation to Driving with an Adaptive Cruise Control : 95 ~ 106 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Development of an Adaptive CruiseControl Simulation System using a Driving Simulator google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004 / A study on driver response to unexpected situations : 28 ~ 33 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Development of a full-scale driving simulator for traffic acident reconstruc-tion and analysis : 198 ~ 202 google schola

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