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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제4호
발행연도
2004.7
수록면
1 - 11 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

직접분사식 LPG 및 가솔린 엔진의 연소 및 배기특성 비교 연구
오승묵 ,  이석환 ,  조준호 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

2004

대형 액상분사식 LPG 엔진의 희박연소특성에 관한 연구
오승묵 ,  김창업 ,  강건용 외 2명 한국자동차공학회논문집 2004.07 학술저널

초록· 키워드

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Combustion and fuel distribution characteristics of heavy duty engine with the liquid phase LPG injection(LPLI) were studied in a single cylinder engine. Swirl ratio were varied between 1.2, 2.3, and 3.4 following Ricardo swirl number(Rs) definition. Rs=2.3 showed the best results with lower cycle-by-cycle variation and shorter burning duration in the lean region while strong swirl(Rs=3.4) made these worse for combustion enhancement. Excessive swirl resulted in reverse effects due to high heat transfer and initial flame kernel quenching. Fuel injection timings were categorized with open valve injection(OVI) and closed valve injection(CVI). Open valve injection showed shorter combustion duration and extended lean limit. The formation of rich mixture in the spark plug vicinity was achieved by open valve injection. With higher swirl strength(Rs=3.4) and open valve injection, the cloud of fuel followed the flow direction and the radial air/fuel mixing was limited by strong swirl flow. It was expected that axial stratification was maintained with open-valve injection if the radial component of the swirling motion was stronger than the axial components. The axial fuel stratification and concentration were sensitive to fuel injection timing in case of Rs=3.4 while those were relatively independent of the injection timing in case of Rs=23.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치

3.실험조건

4.실험결과

5.결론

후기

References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1989. / Low Emisions Approaches for Heavy-duty Gas-Powered Urban Vehicles google schola [학술지(정기간행물)] - / 1989. / Nebula Combustion System for Lean Burn Spark Ignited Gas Engines google schola [학술지(정기간행물)] - / 1988. / 대형 액상분사식 LPG 엔진의 희박연소특성에 관한 연구Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 200411Experiences with CNG and LPG Operated Heavy Duty Vehicles with Emphasis on US HD Diesel Emision Standards 12 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / The Development of Heavy Duty LPi Systems : 3 ~ 11 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1992. / An Experimental and Theoretical Study of Liquid LPG Injection google schola

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