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논문 기본 정보

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대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.19 No.6
발행연도
2005.6
수록면
1,304 - 1,312 (9page)

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The ride and noise characteristics of a vehicle are significantly affected by the vibration transferred to the body through the chassis mounting points in the engine and suspension. It is known that body attachment stiffness is an important factor of idle noise and road noise for NVH performance improvement. The body attachment stiffness serves as a route design aimed at isolating the vibration generated inside the car due to the exciting force of the engine or road. The test result of the body attachment stiffness is shown in the FRF curve data, the stiffness level and sensitive frequency band are recorded by the data distribution. The stiffness data is used for analyzing the parts that fail to meet the target stiffness at a pertinent frequency band. The analysis shows that the target frequency band is between 200 and 500 Hz As a result of the comparison in a mounted suspension, the analysis data is comparable to the test data. From these results, there is a general agreement between the predicted and measured responses. This procedure makes it possible to find the weak points before a proto car is produced, and to suggest proper design guidelines in order to Improve the stiffness of the body structure.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Experimental Procedures

3. Analysis Procedures

4. The Results of Body Attachment Stiffness

5. Conclusions

References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Ji-Un Lee, Jin-Kwan Suh, Seung-Kab Jeong and Walter L. Wolf, 2003, "Development of Input Loads for Road Noise Analysis," SAE 2003-01-1608. google schola Kang-Ho Ko and Seung-Jin Heo, 2003, "Evalution of Road-induced Noise of a Vehicle using Experimental Approach," International Journal of Automotive Technology, Vol.4, No.1, pp.21~30.. google schola Ki-Chang Kim, Suk-Ju Cha, Kyu-Yul Jung and Seung-Ho Lim, 2000, "The study of Point Mobility Analysis at Vehicle Body Mounting Points," 2000 MSC Software Korea User's Technical Conference Proceedings, pp.187~198. google schola Ki-Chang Kim and Chan-Mook Kim, 2004, "A study on the Development of high stiffness body for NVH Performance and improved Fuel Economy," 2004 The Korean Society of Automotive Engineers Spring Conference Proceedings, pp.1189~1194.. google schola LMS Engineering Services and Hyundai Motor Company Technical Report, 2001, "Improvement of the NVH Performance of the EF SONATA V6 Development towards best-of-class vehicle". google schola

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