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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제4호
발행연도
2005.7
수록면
97 - 104 (8page)

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Vision-based lane sensing systems require accurate and robust sensing performance in lane detection. Besides, there exists trade-off between the computational burden and processor cost, which should be considered for implementing the systems in passenger cars. In this paper, a stereo vision-based lane detection system is developed with considering sensor configuration aspects. An inverse perspective mapping method is formulated based on the relative correspondence between the left and right cameras so that the 3-dimensional road geometry can be reconstructed in a robust manner. A new monitoring model for estimating the road geometry parameters is constructed to reduce the number of the measured signals. The selection of the sensor configuration and specifications is investigated by utilizing the characteristics of standard highways. Based on the sensor configurations, it is shown that appropriate sensing region on the camera image coordinate can be determined. The proposed system is implemented on a passenger car and verified experimentally.

목차

Abstract

1. 서론

2. 차선감지 시스템

3. 비전센서 구성(Configuration)

4. 실시간 차선감지 실험

5. 결론

후기

References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1998. / GOLD: A ParallelReal-Time Stereo Vision System for GenericObstacle and Lane Detection 7 (1) : 62 ~ 81 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1995. / RALPH:Rapidly AdaptingLateral Position Handler : 506 ~ 511 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996. / Model-BasedLane Recognition : 162 ~ 166 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1999. / Lane Detectionand Tracking by Video Sensors : 74 ~ 79 google schola [학술지(정기간행물)] - / pp.199-213 / Recursive3-D Road and Relative Ego-state Recognition 14 (2) : 1992 ~ google schola

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