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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.5
수록면
753 - 758 (6page)

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Currently, carbon fiber reinforced plastic(CFRP) are widely used in both space and civil aircraft due to their superior stiffness and strength to weight ratio compared to conventional metallic materials. This paper is to study the effects of curvature radius and laminate configuration on the penetration characteristics of composite laminated shell. Composite laminate used in this test are CFRP orthropic laminate plate, which are staked with two-interfaced [0₃/90₃]s and [+45₃/-45₃]s. They are manufactured to varied curvature radius(R=100, 150, 200㎜ and∞). They are cured by heating to the appropriate harding temperature(130℃) by mean of a heater at the vacuum bag of the autoclave. Test specimen were prepared with dimensions 100㎜x140㎜. When the specimen is subjected to transverse impact by a steel ball, the velocity of the steel ball was measured both before and after impact by determining the time for it to pass two ballistic-screen sensor located a known distance apart. Critical penetration energies of specimen [0₃/90₃]s higher than those of [+45₃/-45₃]s specimen.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 연구 방법

3. 결과 및 고찰

4. 결 론

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017854580