Tandem 시스템의 NOx 저감 효과에 관한 연구

남정길

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자료유형: 학술저널

저자정보: 남정길

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제29권 제6호

발행연도: 2005.9

수록면: 645 - 653 (9page)

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The effects of a WI(Water Injection) at the intake pipe and an urea injection at the exhaust pipe for a 4-cylinder DI(Direct Injection) diesel engine were investigated experimentally. The water quantity was controlled by temperature of intake manifold and MAF(Manifold Air Flow). In addition, the urea quantity was controlled by NOx quantity and MAF. Effects of WI system, urea-SCR system and tandem system were investigated for with and without EGR(Exhaust Gas Recirculation). As the results, the SUF(Stoichiometric Urea Flow) and NOx map were obtained. In addition, NOx results can be visualized with engine speed and engine load. It was concluded, therefore, that the NOx reduction effects of the tandem system without the EGR were more than those with the EGR base engine.

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[학술지(정기간행물)] - / 1999 / 디젤기관의 내장형 EGR 시스템 적용 가능성에 관한 연구 23 (3) : 389 ~ 404

[학술지(정기간행물)] - / 2003 / 디젤엔진의 NOx 배출 특성에 관한 연구 27 (3) : 373 ~ 380

[학술지(정기간행물)] - / / Improved SCR Systems for Heavy-Duty Applications

[학술지(정기간행물)] - / 2000. / The Development of Urea-SCR Technology for US Heavy Duty Trucks

[학술지(정기간행물)] - / 2002. / Engine Dynamometer and Vehicle Performance of Urea SCR-System for Heavy-Duty Truck Engines

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이 논문의 저자 정보

Jeong-Gil Nam

소속기관 Mokpo Maritime University

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 재료·에너지공학 > 기타 재료·에너지공학

논문수 47 이용수 4,508

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