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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2005.11
수록면
1,968 - 1,972 (5page)

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2009

자동 변속기유 용량이 토크 컨버터 록업 클러치 마찰재 내구 수명에 미치는 영향
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박지열 ,  김명식 ,  장영기 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

토크컨버터 록업클러치용 마찰재의 마찰특성에 미치는 표면조도 영향
박지열 ,  김명식 ,  장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Friction plate which is main torque transfer element in lock-up clutch system is made of wet friction material that is consisted of synthetic fiber. Factors that decide characteristics of friction material are material composition, surface of steel plate, ATF oil and control condition. Particularly, special control for friction surface is required because steel plate surface becomes a important factor for friction characteristics and durability of friction material. The analysis of friction and wear characteristics of friction plate is investigated by using SAE No.2 test machine. This study provides applicable surface roughness range for lock-up clutch system.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 실험방법

3. 실험결과

4. 결론

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