토크컨버터 록업클러치용 마찰재의 마찰특성에 미치는 표면조도 영향

박지열; 김명식; 장재덕; 주인식

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 박지열 김명식 장재덕 주인식

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ

발행연도: 2005.11

수록면: 1,968 - 1,972 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

자동 변속기유 용량이 토크 컨버터 록업 클러치 마찰재 내구 수명에 미치는 영향

박지열 , 장재덕 , 주인식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

2006

토크컨버터 록업클러치용 마찰재의 내구성에 미치는 작동조건의 영향

박지열 , 김명식 , 장영기 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

토크컨버터 록업클러치용 마찰재의 마찰특성에 미치는 표면조도 영향

박지열 , 김명식 , 장재덕 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

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Friction plate which is main torque transfer element in lock-up clutch system is made of wet friction material that is consisted of synthetic fiber. Factors that decide characteristics of friction material are material composition, surface of steel plate, ATF oil and control condition. Particularly, special control for friction surface is required because steel plate surface becomes a important factor for friction characteristics and durability of friction material. The analysis of friction and wear characteristics of friction plate is investigated by using SAE No.2 test machine. This study provides applicable surface roughness range for lock-up clutch system.

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논문수 11 이용수 1,105

장재덕

소속기관 명지대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 178 이용수 18,360

주인식

소속기관 한국파워트레인

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