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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
1 - 7 (7page)

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2006

다분야 설계 제약 조건을 고려한 알루미늄 스페이스 프레임 차체의 최적 설계
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김범진 ,  김민수 ,  허승진 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

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This paper presents an ASF (Aluminum Space Frame) BIW optimal design, which minimizes the weight and satisfies multi-disciplinary constraints such as the static stiffness, vibration characteristics, low-speed crash, high-speed crash and occupant protection. As only one cycle CPU time for all the analyses is 12 hours, the ASF design having 11-design variable is a large scaled problem. In this study, ISCD-II and conservative least square fitting method is used for efficient RSM modeling. Then, ALM method is used to solve the approximate optimization problem. The approximate optimum is sequentially added to remodel the RSM. The proposed optimization method used only 20 analyses to solve the 11-design variable design problem. Also, the optimal design can reduce the 15% of total weight while satisfying all of the multi-disciplinary design constraints.

목차

Astract

1. 서론

2. ASF Base 모델의 분야별 해석

3. ASF B.I.W 모델의 다분야 제약 조건을 고려한 최적설계

4. 결론

References

참고문헌 (6)

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[학술지(정기간행물)] - / 2002 / Design of the Impact Energy Absorbing Members and Evaluation of the Crashworthiness for Aluminum Intensive Vehicle 10 (1) google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Multidisciplinary Design Optimization of a Full Vehicle with High Performance Computing google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000 / Optimization of Car Body under Constraints of Noise, Vibration, and Harshness(NVH) and Crash google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / Conservative Quadratic RSM Combined with Incomplete Small Composite Design and Conservative Least Square Fitting 17 (5) : 705 2003 ~ 714 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003. / R-INOPL Ver. 1.5: User's Guide for Response Surface Modeling and Approximate Optimization google schola

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