MF 플라즈마-EGR 조합시스템에 의한 디젤기관의 배기 가스 특성

박재윤; 정장근; 김종석; 하현진

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저자정보: 박재윤 정장근 김종석 하현진

저널정보: 한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제19권 제6호

발행연도: 2005.9

수록면: 87 - 91 (5page)

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디젤 자동차 배출 가스인 NOx, Soot 그리고 기타 가스들은 주요한 대기 오염의 물질들이다. 그러므로 여러 많은 나라들이 이에 관련된 규제 법규를 점점 더 엄격하게 규제하고 있는 실정이다.
본 논문에서는 디젤 자동차에서 발생되어지는 NOx, 매연 그리고 CO를 고주파 플라즈마와 EGR 시스템을 조합하여 그 제거 특성을 연구하였다. NOx는 부하와 전압이 증가하게 되면 NOx는 감소하고 매연의 경우에는 EGR율이 증가함으로 인해서 증가 하였다. 그러나 전압이 증가함에 따라서는 감소하였다.

#EGR #Plasma #NOx #Soot

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