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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
13 - 19 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2005

350km/h 본선 주행시험을 통한 한국형 고속열차 판토그라프의 접촉력 특성 평가 연구
목진용 ,  이희성 한국철도학회 논문집 2005.08 학술저널
한국형 고속열차의 350㎞/h 본선 주행시험을 통해 본 고속열차용 팬터그래프의 이선 특성과 동적 특성 고찰
목진용 ,  박찬경 ,  박춘수 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005.05 학술대회자료
300㎞/h 이상 고속대역에서 한국형 고속열차의 집전특성 분석
목진용 ,  박춘수 ,  김기환 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.05 학술대회자료

2004

고속선 및 기존선에서 한국형 고속열차의 집전특성 분석 : 판토그라프-가선 간 접촉력 경향을 중심으로
목진용 ,  김영국 ,  박춘수 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료
열차의 운행패턴과 속도에 따른 한국형 고속전철용 판토그라프의 접촉력과 가속도 거동의 변화 경향
목진용 ,  김영국 ,  박춘수 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2004.05 학술대회자료

2003

한국형 고속전철용 판토그라프의 거동 특성과 열차속도와의 상관관계와 경향
목진용 ,  박춘수 ,  조용현 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The pantograph for Korean High Speed Train was developed and had been evaluating by through "G7-R&D project" for home grown high speed train technology. In this paper, from the point of view in mechanical aspect, comparison study on the current collection characteristics between the KHST pantograph and contact wire in catenary system on the High-Speed Line and Ho-Nam/Kyoung-Bu conventional lines is conducted. A measuring system for the performance and mechanical characteristics of the KHST pantograph is used for this study, which was developed and installed on the Proto-type Korean High Speed Train, and physical characteristics were measured while the KHST runs on the High-Speed Line and conventional lines. Through this study, remarkable variations of characteristics which can affect to a current collection quality of high-speed train are found and analyzed from measured mean contact forces in both tracks.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 가선계-집전장치의 구조와 접촉력 측정
3. 한국형 고속열차의 선로별 접촉력 특성
4. 결론
후기
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