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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 추계학술대회논문집
발행연도
2005.11
수록면
6 - 11 (6page)

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This paper is studied on earth network configuration when common earth is applied to electrified railway system. And the permitted capacity of buried earth cable used for configuring common earth network and application plan of existing individual earth system when common earth network is applied to existing electrification line improvement are studied. For this, the configuration of common earth network is examined according to the SNCF regulation, and the interface between common earth and individual earth is analysed on the basis of the existing track circuit used in electrified line.

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기철도시스템의 안전
3. 접지에 의한 전기 설비 보호
4. 공동 접지망 구성 규정
5. 기존선과 고속선 궤도회로간의 인터페이스
6. 결론
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