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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2006.5
수록면
6 - 12 (7page)

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This paper introduces the analysis criteria of on-board measuring system of track circuit for improving maintenance efficiency on HSL. In Korea, as there is no direction for utilizing the track circuit measuring signal collected from on-board measuring system in the on-site maintenance and also there are no analysis criteria for decision of signal abnormality, this paper compared measured continuous information signal level with on-site track circuit characteristic. Also, the reference value of ballast leakage resistance and leakage conductance, which is the cause of signal level attenuation for each frequency of track circuit, has been presented and the maximum and minimum impedance value of capacitor for each frequency has been measured. Based on this, we shall provide track circuit attenuation property criteria for consistent maintenance on HSL. Though the measured data of sensor is normal voltage in the UVR of the track circuit, in case it is moved to the UVE, it is different with values of site as the shorted voltage value by the wheel axle is measured. In order to improve these problems, the analysis criteria of short circuit current level have been reviewed.

목차

ABSTRACT
1. 개요
2. 기술적 접근 방법
3. 실험결과
4. 결론
5. 참고문헌

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