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논문 기본 정보

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대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 제39권 제1호
발행연도
2004.2
수록면
129 - 143 (15page)

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The purpose of this research based on international air flow between 1992 and 2001 is as following : 1) to make a close examination on how global cities interact each other using graph theory and factor analysis and 2) to capture the change of global urban system through time series analysis. The analysis reveals that Tokyo has the greatest air freight flow in both years and shows makes linkage systems and flow patterns having the greatest number of cities in hinterland. Other leading hub cities after Tokyo include London, New York and Frankfurt ; the center of region complementing these are Singapore, Hongkong, Seoul, Miami, Paris, Amsterdam, Madrid, etc. Some Asian cities such as Singapore show a sharp growth as air freight flow center. Global cities performing hub function have the circumference cities as hinterland and constitute pattern interacting with a high ranking center city. These hinterland cities turn out to be divided by the Pacific Ocean and the Atlantic Ocean.
#세계도시시스템 #연결체계 #유동패턴 #국제항공유동 #Global Urban System #Linkage System #Flow Pattern #International Air Flow

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 유동량 분포의 변화
Ⅲ. 세계도시의 연결체계
Ⅳ. 세계도시간 유동패턴
Ⅴ. 결론
인용문헌

참고문헌 (12)

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