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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2006.11
수록면
1,653 - 1,657 (5page)

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The interest in HEV (Hybrid Electric Vehicles) that are fuel efficient and environmental-friendly is increasing, and it is emphasized that not only engine but driving motor as a main part of HEV is important. Accordingly, high-power driving motor development is the principal issue.
This paper is designed rotor core shape for high power of hybrid electric vehicle driving motor. Proposed spoke type rotor core shape can improve output power comparing with general type. Validity of proposed rotor core shape is proved by appling FEM (Finite Element Method).
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 전기자동차) #Permanent Magnet Synchronous Motor(영구자석 동기전동기) #Interior Permanent Magnet(영구자석 매입형) #High Power(고출력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 고출력화를 위한 회전자 형상 설계
3. 해석결과
4. 결론
References

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