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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2000년도 추계학술대회논문집
발행연도
2000.11
수록면
543 - 556 (14page)

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A study on Technical Specifications of the current collection system in G7 Korean High Speed Train Project is performed in this paper. First, an appropriate level of contact wire tension for 350 ㎞/h commercial operation is proposed based on the foreign high speed train operation experiences and a relevant technical criterion. Second, two optimized design specifications of the pantograph for G7 Korean High Speed Train are proposed based on current collection quality. In order to perform design optimization, a formulation on the follow-up characteristics of a pantograph with 3 levels of masse-spring-damper is derived in this paper. Dynamic design parameters of the pantograph are adjusted to maximize follow-up capability at the dropper and span passing frequencies.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고속용 가선계의 장력
3. 고속용 팬터그래프의 동특성
4. 결론
후기
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