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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2002.5
수록면
250 - 255 (6page)

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The transition between bridge and earthwork often causes the problems of maintenance. The damages of the track on the transition area influence running safety of train and serviceability, increase the maintenance cost. Therefore it is very important to evaluate the dynamic responses of transition and take a efficient measure. In order to evaluate the dynamic behavior of track, the field estimations are performed at the transition area of a conventional line between bridge and earthwork. And the track system on the transition area numerically analyzed to evaluate the dynamic behavior of damaged track with void sleeper. The measured values and Analysis results such as wheel contact force, rail stress, displacement, acceleration and track irregularity in the transition area show the dynamic forces are severe. So it is recommended that the transition area should be improved the rigidity by reinforcing the rail.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 궤도상태분석
3. 접속구간 동적해석
4. 결론
5. 참고문헌

참고문헌 (0)

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